| Reichweite | ZERO MX ZF2.8 | ZERO MX ZF5.7 |
| MX (Gelände) Die Reichweite bei Motocross-Strecken wird gemessen nach der Fahrzeit, mit der ein durchschnittlicher Fahrer auf einer durchschnittlichen Strecke bei durchschnittlicher Geschwindigkeit rechnen kann. |
20-60 Minuten | 35-120 Minuten |
| Gelände Die Reichweite im Gelände wird gemessen nach der Fahrzeit, die ein durchschnittlicher Fahrer auf einem durchschnittlichen Weg bei durchschnittlicher Geschwindigkeit einkalkulieren kann. |
30-70 Minuten | 50-140 Minuten |
| Motor | ||
| Max. Drehmoment | 92 Nm | 92 Nm |
| Max. Leistung | 27 ps (20 kW) @ 4.300 U/min | 54 ps (40 kW) @ 4.300 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit (max) Die Angabe zur Höchstgeschwindigkeit stützt sich auf die Ergebnisse eines standardisierten Tests durch die Regierungsbehörden(„Homologation“). Die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit variiert zudem je nach den Fahrbedingungen. |
137 km/h | 137 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit (durchschnittlich) Die generelle Höchstgeschwindigkeit ist die, die von dem Motorrad über einen längeren Zeitraum erwartet werden kann. Diese kann jedoch je nach den Fahrbedingungen variieren. |
113 km/h | 113 km/h |
| Typ | Z-Force™ 75-7 passiv luftgekühlter, hocheffizienter, bürstenloser Permanentmagnetmotor | Z-Force™ 75-7 passiv luftgekühlter, hocheffizienter, bürstenloser Permanentmagnetmotor |
| Controller Der Controller eines Elektromotorrads ist vergleichbar mit dem Kraftstoffeinspritzsystem eines benzinbetriebenen Motorrads. Über einen durchdachten Algoritmus regelt er präzise den Stromfluss von der Batterie zum Motor - je nachdem, wieviel Energie der Fahrer benötigt und je nach Beschaffenheit der Umgebung. |
High Efficiency, 420 Amp, 3-Phase Brushless Controller mit regenerativem Bremssystem | High Efficiency, 420 Amp, 3-Phase Brushless Controller mit regenerativem Bremssystem |
| Antriebssystem | ||
| Geschätzte Lebensdauer des Akkus (bis zu 80%/ auf Motorcross-Strecken) Diese Angabe verdeutlicht die erwartete Lebensdauer des Akkus, bis zu 80% seiner Originalkapazität, wenn das Motorrad mit durchschnittlicher Beanspruchung auf durchschnittlichen Geländewegen gefahren wird. Ein Elektromotorrad ist weiterhin leistungsstark, auch wenn der Akku bereits mehr als 20 % seiner Originalkapazität verloren hat. Der einzige spürbare Unterschied ist, dass sich die maximale Reichweite verringert. Die Formel: |
1.500 Stunden | 2.910 Stunden |
| Geschätzte Lebensdauer des Akkus (bis zu 80%/ im Gelände) Diese Angabe verdeutlicht die erwartete Lebensdauer des Akkus, bis zu 80% seiner Originalkapazität, wenn das Motorrad mit durchschnittlicher Beanspruchung auf durchschnittlichen Geländewegen gefahren wird. Ein Elektromotorrad ist weiterhin leistungsstark, auch wenn der Akku bereits mehr als 20 % seiner Originalkapazität verloren hat. Der einzige spürbare Unterschied ist, dass sich die maximale Reichweite verringert. Die Formel: |
1.870 Stunden | 3.560 Stunden |
| Akku | Z-Force™ Li-Ion intelligent modular | Z-Force™ Li-Ion intelligent modular |
| Maximale Leistungsfähigkeit Der Begriff „Maximale Leistung“ bezeichnet in der E-Mobility-Branche die maximale Energiemenge, welche in den Fahrzeugakkus gespeichert werden kann. kWh: Während bei benzinbetriebenen Fahrzeugen Liter angegeben werden, nutzen Elektrofahrzeuge oft Kilowattstunden (kWh), um die Höchstmenge an Benzin oder Energiespeicherkapazität zu messen. Die Formel: |
2,8 kWh | 5,7 kWh |
| Nominale Leistungsfähigkeit Die Nennleistung ist die genaueste Angabe der nutzbaren Energiemenge, die im Fahrzeugakku gespeichert werden kann. Sie unterscheidet sich von der maximalen Leistung, da sie auf der Grundlage einer Mittelwertspannung berechnet wird. Die Nennleistung wird häufiger als Norm verwendet als die maximale Leistung. kWh: Während bei benzinbetriebenen Fahrzeugen Liter angegeben werden, nutzen Elektrofahrzeuge oft Kilowattstunden (kWh), um die Höchstmenge an Benzin oder Energiespeicherkapazität zu messen. Die Formel: |
2,5 kWh | 5,0 kWh |
| Ladetyp | 1 kW, Standalone | 1 kW, Standalone |
| Ladezeit (Standard) | 2,7 Stunden (voll) / 2,2 Stunden (95% Leistung) | 4,9 Stunden (voll) / 4,4 Stunden (95% Leistung) |
| CHAdeMO Ladezeit (Zubehör) Das CHAdeMO-Zubehör ist ein Adapter, mit dem man das Motorrad sehr schnell an CHAdeMO-Ladestationen aufladen kann. Anmerkung: Der CHAdeMO-Adapter wird als Zubehör angeboten und die Schnellladung kann nur an CHAdeMO-Ladestationen erfolgen. Die Anzahl von CHAdeMo-Ladestationen wächst kontinuierlich. Mehr Infos hierzu in der Rubrik "Aufladen". |
1,5 Stunden (voll) / 1 Stunde (95% Leistung) | 1,5 Stunden (voll) / 1 Stunde (95% Leistung) |
| Schnell-Ladezeit 2x (Zubehör) Zeros skalierbare "Schnellladungs-" Zubehörangebote ermöglichen Kunden bis zu 3 zusätzliche Ladegeräte zu verwenden (zusätzlich zu dem vorhandenen, integrierten Ladegerät). Dies senkt die Ladezeit, je nach Modell und -jahr, um bis zu 75%. Bitte beachten Sie, dass die meisten Haushaltsstromkreise eine Netzspannung von 230V/16A besitzen und somit höchstens nur zwei Ladegeräte pro Schaltkreis (Steckdose) betrieben werden sollten. Jedes weitere Ladegerät sollte an einen separat abgesicherten Schaltkreis von 230V/16A angeschlossen werden. Falls Sie ein Ladegerät an einem anderen Haushaltsstromkreis mit höherer Netzspannung anschließen, müssen Sie sicherstellen, dass dieser die Last eines jeden Zero-Ladegeräts mit einer Eingangsleistung von 1300 W sicher unterstützt. |
1,6 Stunden (voll) / 1,1 Stunden (95% Leistung) | 2,7 Stunden (voll) / 2,2 Stunden (95% Leistung) |
| Einspeisung | Standard 110V oder 220V | Standard 110V oder 220V |
| Antriebsstrang | ||
| Kraftübertragung | Kupplungsfreier Direktantrieb | Kupplungsfreier Direktantrieb |
| Achsantrieb | 65T / 12T, 520 Kette | 65T / 12T, 520 Kette |
| Chassis / Federung / Bremsen | ||
| Vordere Radaufhängung | 38er-Upside-down-Telegabel mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung | 38er-Upside-down-Telegabel mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung |
| Hintere Radaufhängung | Federbein mit externem Reservoir, einstellbare Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung | Federbein mit externem Reservoir, einstellbare Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung |
| Vorderer Federweg Radweg, gemessen längs der Gabellinie |
240 mm | 240 mm |
| Hinterer Federweg Radweg, gemessen senkrecht zum Boden |
227 mm | 227 mm |
| Vorderadbremsen | Nissin 2 Kolben, hydraulisch, 221x4,5 mm Bremsscheibe | Nissin 2 Kolben, hydraulisch, 221x4,5 mm Bremsscheibe |
| Hinterradbremsen | Nissin 1 Kolben, hydraulisch, 221x4,5 mm Bremsscheibe | Nissin 1 Kolben, hydraulisch, 221x4,5 mm Bremsscheibe |
| Vorderreifen | 80/100-21 | 80/100-21 |
| Hinterreifen | 110/100-18 | 110/100-18 |
| Vorderrad | 1,60x21 | 1,60x21 |
| Hinterrad | 2,15x18 | 2,15x18 |
| Dimensionen | ||
| Radstand Die Entfernung zwischen den Punkten, an denen die Vorderräder und Hinterräder den Boden berühren, gemessen ohne zusätzliches Ladegewicht (unbeladen). |
1.420 mm | 1.420 mm |
| Sitzhöhe Die Entfernung vom Boden bis zur Oberseite des Sitzes, ohne zusätzliches Ladegewicht (unbeladen). |
912 mm | 912 mm |
| Niedrigere Sitzhöhe (optional) Die Entfernung vom Boden bis zur Oberseite des Sitzes, ohne zusätzliches Ladegewicht (unbeladen). |
861 mm | 861 mm |
| Lenkkopfwinkel Auf Fahrhöhe (1/3 durchhängende Federung) |
26,2 ° | 26,2 ° |
| Nachlauf Auf Fahrhöhe (1/3 durchhängende Federung) |
111 mm | 111 mm |
| Gewicht | ||
| Rahmen | 7,7 kg | 7,7 kg |
| Leergewicht | 101 kg | 120 kg |
| Zuladung | 162 kg | 143 kg |
| Verbrauch | ||
| Kosten pro Ladung Dieser Wert gibt die durchschnittlichen Ladekosten eines vollständig entladenen Akkus an. Oftmals wird der Fahrer allerdings einen lediglich teilweise entladenen Akku aufladen und kann mit niedrigeren Ladekosten rechnen. Die tatsächlichen Ladekosten hängen von der Lademenge und den jeweiligen Stromkosten ab. Die Formel: |
€0,56 | €1,14 |
| Unverbindl. Preisempfehlung | ||
| UVP (MwSt. und Lieferung zum Händler inklusive. Zusätzliche Gebühren für Übergabeinspektion, Anmeldung usw. mögen anfallen, bitte mit dem Händler klären.) |
€9.495,00 | €11.995,00 |
| Garantie | Klicken Sie hier | Klicken Sie hier |
Max. Drehmoment: 92 Nm
top speed: 137 km/h
fahrzeit: 140 Minuten
Kosten: €1,14 pro Ladung
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