Desarrollo de la Zero DS

La Zero DS está basada en la Zero DS e incorpora la tecnología de alta duración de Zero para motocicletas off-road. Las ruedas están diseñadas para ser muy ligeras y resistentes. En la tierra o en la carretera, los neumáticos dual sport mantienen un estricto control y un sistema de suspensión especialmente diseñado absorbe todas las irregularidades. El resultado es una deportiva moto trail preparada para superar cualquier obstáculo.

Tecnología Z-Force™ Cambio de Juego: Más de 180 kms de / Más de 480.000 kms con un Pack de Baterías

Pack de Transmisión de la Zero DS

La Zero DS 2012 utiliza una batería con una nueva celda química y una nueva configuración. El pack de bacteria ZF9 no solo permite al conductor ir más lejos de 180 kms, sinó que está diseñado para durar toda la vida de la motocicleta. Como resultado de este desarrollo e investigación de vanguardia, cada celda del pack de baterías está controlada y monitorizada en todo momento para asegurar su óptima salud. El cargador integrado minimiza el tiempo de carga y puede trabajar en paralelo con los accesorios de carga rápida de Zero para recortar los tiempos de carga en un 75%. ¿Que significa esto? Simplemente coloca, la Zero DS como líder de las motocicletas eléctricas en aceleración, autonomía, tiempo de recarga y durabilidad.

  • Disponible en dos configuraciones: ZF6 (122 kms) and ZF9 (182 km)
  • Configuración de la Batería y de la Celda Química de última generación
    • Celdas con 3000 ciclos de carga-descarga antes del 80% de la capacidad, proporcionándonos 498.000 kms con el pack original.
    • Celdas de un 95% más de densidad energética que proporcionan un significante aumento de las prestaciones y la autonomía
    • Nueva y elegante tecnología de interconexión de celdas muy robusta y de baja resistencia
  • Nuevo BMS (battery management system) con enlaces de monitorización 24/7 que reducen en un 92% el consumo
  • Nuevo sistema de alto voltaje que permite que el motor funcione más frío y a más revoluciones que nunca
  • Disponibles cargadores de carga rápida para recortar tiempos de recarga hasta un 75%
  • Toma de corriente aislada de 12 v para poder conectar accesorios durante la conducción
  • Cargado integrado que utiliza el sistema de carga especialmente desarrollado

Motor sin Escobillas y Freno Regenerativo: 142 km/h de Velocidad Máxima

Motor de la motocicleta eléctrica Zero DS

Un compacto y potente motor sin escobillas proporciona a los conductores una estimulante aceleración hasta la velocidad máxima de 128km/h. Completamente refrigerado por aire, el motor está diseñado para proporcionar a los conductores años de diversión sin la necesidad de un mantenimiento regular. Al frenar, el motor trabaja con un nuevo controlador para recargar el pack de baterías

  • Completamente nuevo y sin necesidad de mantenimiento, limpio, refrigerado por aire forzado y sin escobillas
  • Par motor incrementado y una banda de potencia más ancha para una mejor aceleración
  • Freno regenerativo que carga el pack de batería cuando frenamos

Chasis y Carrocería: Ligera y Fuerte

Chasis de la Zero DS

Para la fabricación del ultraligero y rígido chasis de la Zero DS se utiliza aluminio de grado aeroespacial. Una mirada al chasis habla por si mismo. Es agresivo, fuerte y una de las principales razones de que la Zero DS pueda cruzar como si nada un entorno urbano. Diseñada para tener un bajo centro de gravedad, la Zero DS es muy maniobrable y sensible. La estética se complete utilizando una nueva carrocería que le da una estética náked, moderna, y agresiva. El chasis 2012 está diseñado para alojar conductor y pasajero con un accesorio opcional.

  • Chasis y carrocería diseñada por Zero
  • Disponibilidad de alojar un pasajero con un accesorio opcional
  • Mejor maniobrabilidad con una geometría de chasis refinada para el 2012
  • Chasis de doble cuna de aluminio negro de grado aeroespacial de extremada rigidez y ligereza
  • Diseñada para tener un bajo centro de gravedad para mejor maniobrabilidad y respuesta
  • Nuevas y elegantes luces y intermitentes
  • Nuevo sistema de refrigeración para ventilar el motor
  • Nuevo protector para la correa

Ruedas y Frenos: Potente y Sensible

Ruedas y Frenos de la Zero DS

Las llantas de la Zero DS 2012 se han diseñado para minimizar el peso no suspendido y reducir la rotación de masas. Desarrolladas específicamente para la DS Zero, la fabricación les proporciona nuevos bujes, radios y aros. Para maximizar la resistencia de las ruedas en general el centro está configurado para utilizar radios rectos. La rueda resulta más ligera, más fuerte y más precisa.

  • Nuevos y más robusto aros negros
    • De alta resistencia
    • Neumáticos mixtos de agresivo perfil.
  • Los frenos son más precisos, fáciles de dosificar y requieren menos esfuerzo
    • Llantas diseñadas por Zero para mejorar el rendimiento y reducir la masa no suspendida
    • Mayor tamaño de diámetro del disco delantero para incrementar la potencia de frenado
    • Latiguillos metálicos para tener mayor tacto y precision de frenado
    • Pastillas de freno de alto rendimiento

Suspensión: El Paseo Mágico

Suspensión delantera de la Zero DS

La suspensión en la Zero DS fue desarrollada por Zero para tomar ventaja en el diseño de motos ligeras. Su horquilla invertida es una de las más ligeras de la industria y puede ajustarse externamente en compresión y extensión. Un rígido basculante trasero de doble brazo mantiene la rueda en el suelo con un amortiguador regulable en precarga de muelle. La suave suspensión combinada con el silencio del sistema de transmisión para darnos un emocionante paseo que debe ser experimentado.

  • Robusta de triple retén para mejorar la precarga y la durabilidad
  • Especializada horquilla con sistema de choque interno
  • Barras de acero para reducir el peso y ofrecer un mejor control
  • Único basculante trasero de doble brazo de aluminio de grado aeroespacial para reducir el peso e incrementar la rigidez torsional
  • Ajustes delanteros: Compresión y rebote
  • Ajustes traseros: precarga de muelle, compresión y extensión.

Cuadro de Mandos y Controles: Centrado en la conducción

Cuadro de Mandos de la Zero DS

El cuadro de mandos está diseñado por Zero para proporcionar de forma rápida y precisa información sobre la velocidad, la carga y la temperatura de motor. La Zero DS no tiene marchas ni embrague. La Zero DS 2012 permite a los pilotos para escoger el rendimiento de la motocicleta ya sea deportivo o Eco.

  • Interruptor Sport / Eco permite a los conductores seleccionar el rendimiento del motor
  • Nuevo faro de alta intensidad
  • Indicador de carga excepcionalmente preciso
  • Nuevo e innovador algoritmo de sistema de estado de carga (SOC)
  • Interruptor de de luces ergonómico y duradero (para encender luces, intermitentes, etc.)
  • Interruptor de contacto con llave y bloqueo de la dirección para mejorar la seguridad y tranquilidad
  • Asiento de mayor comodidad para largos recorridos

Transmisión: Correa de transmisión libre de mantenimiento

Transmisión de la Zero DS

Con una transmisión directa sin embrague, la Zero DS acerera de forma rápida y eficiente. Utilizando un sistema de transmisión por correa sin mantenimiento, la Zero DS tiene una pérdida por fricción mínima. Esto aumenta su autonomía y su capacidad de aceleración. El resultado es una moto más rápida y con mejor respuesta.

  • Nuevo sistema de transmisión de correa libre de mantenimiento y prácticamente silenciosa
  • Una velocidad sin embrague que simplifica la conducción
  • Preparada para una rápida aceleración y máxima eficiencia
  • Mínimo mantenimiento
  • Disponible transmisión por cadena en opción