La Zero MX ya no se fabrica. Considera la Zero FX como alternativa.
explora la Zero FX

Tecnología Z-Force™ Cambio de Juego: aumento de la autonomía en un 75% / Más de 3.000 horas en circuito con un Pack de Baterías

Pack de Transmisión de la motocicleta eléctrica Zero MX

La Zero MX 2012 utiliza una batería con una nueva celda química y una nueva configuración. Ahora no solo puedes pilotar durante 90 minutos en un circuito, sinó que el pack de batería está diseñado para durar toda la vida de la motocicleta. Como resultado de este desarrollo e investigación de vanguardia, cada celda del pack de baterías está controlada y monitorizada en todo momento para asegurar su óptima salud. El cargador independiente minimiza el tiempo de carga y puede trabajar en paralelo con los accesorios de carga rápida de Zero para recortar los tiempos de carga en un 50%.

Las funciones mejoradas del pack de batería son:
  • 75 % más de autonomía con respecto a la 2011
  • Autonomía de más de 90 minutos en el circuito o 120 minutos en la pista
  • Celdas con 3000 ciclos de carga-descarga antes del 80% de la capacidad, proporcionándonos 3.000 horas en de conducción en circuito con el pack original.
  • Configuración de la Batería y de la Celda Química de última generación
    • Celdas de un 68% más de densidad energética que proporcionan un significante aumento de las prestaciones y la autonomía
    • Nueva y elegante tecnología de interconexión de celdas muy robusta y de baja resistencia
  • Nuevo BMS (battery management system) con enlaces de monitorización 24/7 que reducen en un 92% el consumo
  • Nuevo sistema de alto voltaje que permite que el motor funcione más frío y a más revoluciones que nunca
  • Disponible en opciones de carga rápida para recortar tiempos de recarga hasta un 50%
  • El pack de batería puede ser extraído de la motocicleta y transportado para ser cargado donde nos convenga
  • El pack de batería puede ser utilizado e intercambiado con la Zero X y Zero XU
  • Carcasa exterior de aluminio anodizada
  • Alta durabilidad y resistencia a los impactos
  • Recubrimiento interior de máxima calidad
  • Puerto de diagnóstico para programación externa

Motor: elevado par motor y aceleración

Motor de la motocicleta eléctrica Zero MX

Propulsada por el pack de baterías de iones de litio Z-Forze™ y un eficaz motor, la Zero MX nos proporciona una entrega de par motor completamente instantánea desde cero revoluciones por minuto. Esto es posible gracias a la capacidad que tiene la batería de entregarnos de manera eficiente una cantidad muy alta de energía en el mismo instante que giramos el acelerador.

  • 33% más de potencia con una velocidad máxima de 86 km/h
  • Par motor incrementado y una banda de potencia más ancha para una mejor aceleración
  • Mantiene la energía de salida durante periodos más largos
  • Sistema de Conducción de aire Z-Force integrado
    • Permite mejor rendimiento de motor durante la conducción agresiva
    • Permite más energía de salida durante largos periodos
  • Motor potente, ligero y compacto.
  • Configuraciones de rendimiento para una conducción mas o menos agresiva (nivel 1 y II)

Chasis y Carrocería: Nueva carrocería y ligero chasis de aluminio de grado aeroespacial

Chasis de la  motocicleta eléctrica Zero MX

En el corazón de la Zero MX se encuentra lo último en chasis off-road que Zero ha diseñado utilizando aluminio de grado aeroespacial. La combinación de su ligereza y de su elevada resistencia se traduce en una gran capacidad de respuesta. En las curvas y fuera fuera de ellas nos proporciona una mayor aceleración. Para hacer los chasis más duraderos están tratados y anodizados. Para el año 2012 la Zero MX tiene un nuevo aspecto que incluye nuevos carenados frontales, tapas traseras y gráficos.

  • Chasis robusto, rígido y ligero
  • Frontal y tapas traseras completamente nuevas
  • Tubo superior hidroformado para incrementar la resistencia y reducir peso
  • Basculante que incrementa la resistencia y la resistencia a la torsión (mejor en las curvas y en la tracción)
  • El tubo cilindrico atraviesa el basculante dándole rigidez y respuesta a la suspensión
  • El chasis completo está tratado y anodizado para obtener una máxima resistencia a la corrosión y desgaste
  • Diseño de chasis de líneas suaves que proporcianan una gran resistencia
  • Carrocería está aligerada y con nuevos gráficos

Suspensión y conducción: mayor suavidad

Suspensión delantera de la Zero MX

La Zero MX utiliza un refinado sistema de suspensión para absorber las agresividades del circuito. Aprovechando la ventaja de su bajo peso, la horquilla invertida es firme, ligera y precisa. Los conductores pueden ajustar fácilmente la compresión y la extensión. En la parte trasera, un rígido basculante de doble brazo mantiene la rueda firme gracias a un amortiguador ajustable en precarga.

  • Sistema de suspensión cuidadosamente ajustado y equilibrado:
    • Especialmente diseñada para los circuitos y las pistas
    • Robusta de triple retén para mejorar la precarga y la durabilidad
    • Barras de acero para reducir el peso y ofrecer un mejor control
    • Ajustes delanteros: Compresión y rebote
    • Ajustes traseros: precarga de muelle, compresión y rebote
  • Puntos mejorados:
    • Estriberas con dientes más agresivos para mantener el control y la posición del pie
    • Estriberas estandarizadas para mayores posibilidades de recambios
    • manillares con contrahuellas ajustables
    • Posición de conducción ergonómica para mayor control
    • Asiento de mayor comodidad para largos recorridos

Frenos: Gran potencia de frenado

Freno delantero de la Zero MX

Puesto que vas a ir más rápido en las curvas y la conducción ser dura con un par motor instantáneo a cualquier régimen, la Zero MX cuenta con una frenada potente y precisa.

  • Sistema de frenos de potente y de alto rendimiento
  • Preciso, fácil de dosificar y requiere poco esfuerzo
  • Aumento de la resistencia a la fatiga
  • Latiguillos metálicos para tener mayor tacto y precision de frenado
  • utilización de piezas estándar

Ruedas y neumáticos: homologadas y con excelente tracción

Zero MX Electric Motorcycle Rear Tire

Las llantas de aleación de la Zero MX están diseñados para reducir el peso no suspendido sin comprometer la robustez. El par de motor instantáneo es eficientemente canalizado al suelo gracias a un agresivo perfil del neumático trasero dirigido por un equivalente neumático delantero. Para el 2012 las ruedas son más gruesas, más sólidas y más duraderas que nunca.

  • Medidas estándar para una mayor posibilidad de opciones del mercado
  • Agresivos neumáticos off-road

Transmisión y cadena:Durabilidad y piezas adaptables

Zero MX Electric Motorcycle Drivetrain

Para transmitir la mayor capacidad de tracción y aceleración en tierra de la la Zero MX utiliza una cadena de acero endurecido 420 junto con una transmisión directa de engranajes. El resultado es una transmisión sólida y duradera transmite la aceleración directamente en la pista.

  • Cadena de acero 420
  • Piñones 420 delanteros y traseros
  • Optimizada para ser ligera, dura, rígida y durable
  • De tamaño estándar para tener más alternativas de montaje

Cuadro de mandos: Visible y fácil acceso

Vista superior de la motocicleta eléctrica Zero MX

Una rápida mirada nos dice todo lo que necesitamos saber cuando miramos el cuadro de mandos simple y duradero de la Zero MX. Conectando el cuadro de mandos al corazón de la motocicleta con un duradero cableado diseñado para soportar las más duras condiciones. Con una moto tan apetecible, hemos incorporado una llave de contacto y un bloqueo.

  • Nuevo, elegante, pequeño y refinado "cuadro" diseñado específicamente para la Zero MX
  • Fácil acceso a los testigos e interruptores - intrumentación agrupada
  • Testigos para aumentar la seguridad y tranquilidad
  • Interruptor de contacto con llave y bloqueo de la dirección para mejorar la seguridad y tranquilidad
  • Indicador de carga excepcionalmente preciso