Donde irías con una motocicleta de cross potente, ligera y muy maniobrable? Y ahora… y si no hiciera nada de ruido?

Construido para facilitar una conducción extraordinaria, la totalmente eléctrica Zero X utiliza un revolucionario tren motriz para llevarte a los lugares a los que nunca pensaste que podrías llegar. Sin desplazamiento, un peso bajo y con un par motor instantáneo desde el primer instante, la Zero X es una motocicleta eléctrica de alto rendimiento que empuja la conducción técnica en tierra a unos nuevos niveles de precisión. Un motor con transmisión directa y componentes aligerados de peso se combinan para formar una máquina sigilosa que acelera en las colinas, vuela sobre obstáculos, y atraviesa arroyos.

La exclusiva batería de Litio Z-Force™ y el motor de alta eficiencia están optimizados para producir una aceleración instantánea con un giro de tu muñeca. Para aumentar el tiempo de utilización, el chasis de aluminio de grado aeroespacial esta diseñado para facilitarte cambios rápidos de batería.

Resumen de Novedades – 2011

La Zero X 2011 viene en dos nuevas configuraciones, solo para pistas y homologada para circular en carretera. La nueva versión homologada para circular establece la primera vez que los motoristas pueden circular con una Zero X legalmente por la calle. Incluye luces, espejos, indicadores, pata de cabra, y neumáticos certificados para circular. (En la XD, los neumáticos son los mismos que la X)

Las dos configuraciones de la Zero X están equipadas con un nuevo sistema de suspensión ajustado para pistas y un potente sistema de frenado que le permiten enfrentarse a las pistas como nunca antes. Un pack de baterías cubierto por aluminio anodizado y una nueva presentación gráfica le da una nueva cara que da cabo a la amplitud de mejoras y actualizaciones de sistemas de la motocicleta. Entre sus mejoras de tren motriz, la Zero X ofrece la opción de carga rápida, lo que reduce el tiempo de recarga casi a la mitad , siendo de una hora. Mejoras adicionales incluyen un chasis más robusto, estribos con mayor agarre con una horquilla estándar, manillares ajustables y un sistema de bloqueo integrado en la llave de arranque.

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