La Zero XU ya no se fabrica. Considera la Zero FX como alternativa.
explora la Zero FX

La Zero XU es una innovadora y ligera motocicleta eléctrica que combina tecnología punta, rendimiento y funcionalidad para ofrecer lo último en Urban-Commuter. La baja altura del asiento, su fácil maniobrabilidad, la batería extraíble y el cargador integrado permiten a motoristas de todas clases circular por la ciudad sin los habituales problemas de mantenimiento de otras motos

Conduce como tu quieras. Da gas, relájate y siente el viento en tu camino de un destino a otro. O....salta bordillos, vuela por las esquinas y escápate del tráfico. Diseñada para ser práctica y divertida, la Zero XU transforma la ciudad en un parque de atracciones para motocicletas. Es ideal para el día a día...pero pensada para personas dinámicas que quieran cruzar los límites de vez en cuando.

Fabricada sobre un rígido chasis de Zero de aluminio de grado aeroespacial, la Zero XU tiene un estilo minimalista, fuerte, llamativo y cómodo. Con una batería extraíble, y la opción de un cargador independiente, los conductores pueden cargar en cualquier lugar. Al igual que con toda la gama de modelos Zero, la recarga de una XU 2012 nos cuesta sólo céntimos y, con su sistema de propulsión libre de mantenimiento, es una de las motos más económicas para desplazarse.

Resumen de Novedades - 2012

Todo el pack de transmisión es nuevo en la Zero XU 2012. El resultado es una moto más potente que va un 75% más lejos con una carga, es un 25% más rápida, utiliza la frenada regenerativa y ofrece una vida útil sin mantenimiento. Capaz de alcanzar una velocidad máxima de 105 km/h, la nueva Zero XU también tiene una banda de potencia mucho más amplia que hace que circular en un circuito urbano sea más divertido que nunca. Ahora con la nueva tecnología de última generación de celdas de batería y un motor sin escobillas, la Zero XU tiene una duración de más de 3.000 ciclos de carga completa, o más de 160.000 kms, mientras que no requiere mantenimiento de su motor y batería. Además, la rueda trasera es ahora impulsada por una correa de transmisión libre de mantenimiento, ofreciéndonos un sofisticado silencio idéntico a la Zero S y DS..

Revisada la geometría del chasis, un nuevo y optimizado diseño de llanta y un disco delantero más grande proporcionan a la Zero XU más maniobrabilidad y potencia de frenado que antes. Visualmente se distingue de la del año anterior, porque su chasis de grado aeroespacial está ahora anodizado en negro.

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