Zero DS | DSR
Une polyvalence puissante
Athlétique. Pleine de ressources. Prête à tout. Abordez tout ce qui se trouve sur votre route — des boulevards truffés de nids de poule aux sous-bois parsemés de rochers. L'attitude conquérante, les longues courses de suspension et les robustes pneus adaptés à la terre de la Zero DS lui permettront de passer partout, avec une vision surélevée pour naviguer dans les rues bondées des villes. Découvrez votre monde pour la première fois sans entrave, en silence avec une propulsion purement dual sport.
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“La moto électrique vient de faire un grand bond en avant.”
– Jalopnik
Une bête de couple
La Zero DS offre silencieusement un couple à arracher l'asphalte, avec jusqu'à une valeur étonnante de 146 Nm — plus que toute moto de série thermique de 1000 cm3. Mettez la poignée dans le coin. Avec cette force silencieuse pour vous pousser vers l'avant, vous laisserez facilement sur place toutes les motos à essence.
Plus de changement de vitesses, ni vibrations ni fumées. Le groupe motopropulseur Z-Force® en pointe du marché vous pousse sans effort vers l'aventure et votre moto semble disparaître en silence sous vous.
Toujours prête
Vous passez de l'asphalte lisse aux chemins forestiers en gravier ? Pas de problème. Modifiez les profils de performances d'une pression sur un bouton pour maîtriser tous les terrains. La Zero DS est préprogrammée avec les modes Eco ou Sport et les performances sont totalement personnalisables avec l'application Zero Motorcycles, qui permet aussi de consulter des statistiques de conduite détaillées.
Recharge 6 fois plus rapide
Arrêt déjeuner. Un café. Rechargez. Continuez de vivre votre vie en ajoutant jusqu'à 152 km d'autonomie pour chaque heure branchée. L'option Charge Tank est compatible avec les stations de charge niveau 2 et offre une recharge environ six fois plus rapide qu'avec une prise murale standard. Selon la batterie, une recharge courante peut maintenant prendre pas plus d'une heure.
Recharge.
Adaptée aux prises domestiques.
Aucun équipement spécial n'est nécessaire : vos prises domestiques standard peuvent être utilisées comme station de charge pour beaucoup moins que le coût de l'essence. Branchez la nuit pour démarrer la journée avec un réservoir plein.
Plus de détails sur la charge
Débranchez l'entretien
Foncez sur les chemins forestiers. Mouillez-vous. Vivez l'instant. À la fin de votre aventure, la Zero DS demande juste à être branchée. Plus besoin de remplacer des filtres colmatés ou une huile contaminée. Le groupe motopropulseur Z-Force® élimine tous les inconvénients des combustibles fossiles, vidange, bougies, embrayage et filtres pour un moteur n'ayant qu'une seule pièce mobile. L'accélération spectaculaire de la Zero DS est transmise par une courroie en fibre de carbone qui relie directement le moteur à la roue arrière. L'entretien de la chaîne n'est plus qu'un souvenir.
Les groupes motopropulseurs Z-Force® de Zero Motorcycles sont en évolution constante avec des mises à jour de code permettant d'apporter des améliorations de performances. Ces mises à jour sont fournies par l'application Zero Motorcycles, qui les télécharge directement de votre appareil mobile vers votre moto.
ÉconomiesTechnologie de batterie à longue autonomie
La Zero DS a la batterie à la plus haute densité de puissance et d'énergie du marché des véhicules électriques. Avec plus de dix ans d'expérience rigoureuse en tout terrain, la batterie Z-Force® assure en toute confiance votre arrivée à destination.
Sélectionnez la taille de batterie qui vous convient. Parcourez jusqu'à 328 km en ville / 156 km sur autoroute avec une batterie de 18 kWh en ajoutant un accessoire Power Tank à la ZF14.4. Ou gagnez du poids et de l'espace de rangement avec la ZF7.2.
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Zero Motorcycles DSR Black Forest Edition
Élégante et distinguée. Équipée pour l'aventure.
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Batterie
La batterie Z-Force® de Zero Motorcycles est la plus dense en puissance et en énergie de l'industrie des véhicules électriques. La batterie Zero DS est disponible en deux capacités : ZF7.2 et ZF14.4. Ajoutez un accessoire Power Tank pour étendre la capacité de la batterie de 3,6 kWh.
Chaque batterie Zero Motorcycles est couverte par une garantie de cinq ans, kilométrage illimité
Moteur
L'impressionnant moteur Z-Force® offre une puissance continue et jusqu'à 146 Nm avec une conception si efficace qu'il n'exige qu'un refroidissement passif par air. Tournez la poignée pour profiter d'une accélération massive. Relâchez la poignée pour restituer progressivement de l'énergie à la batterie.
Plus de refroidissement liquide lourd, compliqué ou coûteux. Plus d'ennuis. Aucun entretien de routine. C'est le moteur sans balais de plus haut rendement, le plus puissant et le plus compact du marché.
Châssis
Avec un châssis double berceau en aluminium qualité aviation, le cadre de la Zero DS a une rigidité en torsion exceptionnelle.
Suspension
Optimisée pour Zero Motorcycles par Showa, la suspension de la Zero DS offre 178 mm de course ouatée pour vous permettre d'aborder quasiment tous les terrains que vous pourrez rencontrer. L'ensemble du système de suspension est totalement et facilement réglable pour glisser sur toutes les rues de la ville ou attaquer vos chemins forestiers favoris.
Tableau de bord
Minimaliste. Moderne. Efficace. Le tableau de bord de la Zero DS vous projette les infos nécessaires — vitesse, état de charge, puissance, profil de conduite sélectionné, temps de recharge prévu — sur écran LCD bleu élégant. Synchronisez votre smartphone pour ajouter un tableau de bord secondaire personnalisable ou afficher des statistiques détaillées de conduite.
Chargeur embarqué
Aucun équipement de charge supplémentaire nécessaire. Le chargeur embarqué standard de 1,3 kW se branche sur toute prise murale domestique. Il peut s'associer à l'accessoire chargeur rapide externe et/ou à l'option Charge Tank pour accélérer les temps de charge.
Réservoir
Le "réservoir" standard de Zero DS comporte un espace de rangement verrouillable spacieux — idéal pour ranger des objets personnels : téléphones mobiles, portefeuilles ou gants. Vous souhaitez plus d'autonomie ou une charge plus rapide ? Échangez le réservoir de série pour l'option Charge Tank pour une charge six fois plus rapide ou l'accessoire Power Tank qui ajoute 3,6 kWh de batterie supplémentaires.
Freins
Le système de freinage antiblocage (ABS) Bosch assure un freinage en toute confiance. Testé pour toutes les situations que vous pouvez imaginer le système optimise la décélération quand vous attaquez sur les freins. Le freinage est commandé par des leviers réglables pour une meilleure ergonomie. L'ABS peut être activé ou désactivé par le pilote.
Transmission directe
Oubliez les embrayages, pignons, changements de vitesse, chaînes et leur lourdeur complexe. Laissez-vous propulser comme une fusée jusqu'à plus de 155 km/h avec la pure efficacité de transformation de l'énergie en propulsion. La Zero DS est à transmission directe. Son moteur de haute technologie est relié directement à la roue arrière par une courroie en fibre de carbone.
Pneus et roues
Attaquez en toute confiance, des routes goudronnées sinueuses aux chemins forestiers traîtres, les pneus Pirelli MT-60 de la Zero DS offrent une adhérence supérieure, une excellente durabilité et de grandes sensations de toucher de route. Les pneus sont montés sur des roues en alliage coulé durable et l'axe de roue avant creux réduit le poids non suspendu pour améliorer la tenue de route.
Variations
La Zero DS propose diverses options de performances, d'autonomie et de recharge pour s'adapter à vos aventures quotidiennes. Chaque modèle est compatible avec l'option Charge Tank ou l'accessoire Power Tank. Ajoutez un Charge Tank pour recharger en 1 à 2 heures (selon la capacité de la batterie). Besoin d'une autonomie maximale ? Le Power Tank ajoute environ 65 km d'autonomie en ville ou 30 km sur autoroute.
Zero DS ZF14.4
Autonomie ultime. Puissance débridée.
Doublez votre autonomie en passant à la ZF14.4. Ajoutez un accessoire Power Tank pour aller encore plus loin.
Autonomie (km) : 262 ville / 126 autoroute
Coloris: Sequoia Green Matte
Modèle 11 kW
Dans beaucoup de pays, les motos limitées à 11 kW de puissance nette sont accessibles sans permis moto (permis A1 ou B). Les détails dépendent du pays.
Zero DS ZF7.2 11kW
Légère, agile.
La batterie compacte Z-Force® de la ZF7.2 libère de la place pour un compartiment de rangement verrouillable très pratique, en réduisant le poids de 43 kg tout en améliorant la tenue de route.
Autonomie (km) : 132 ville / 63 autoroute
Coloris: Sequoia Green Matte
Zero DS ZF14.4 11kW
Meilleure autonomie.
Doublez votre autonomie en passant à la ZF14.4. Ajoutez un accessoire Power Tank pour aller encore plus loin.
Autonomie (km) : 262 ville / 126 autoroute
Coloris: Sequoia Green Matte
Zero DSR ZF14.4
Un maximum de couple, de performances et d'autonomie.
Passez au groupe motopropulseur le plus féroce de Zero Motorcycles, la Zero DSR offre 146 Nm de couple et peut atteindre des vitesses de pointe soutenues plus élevées grâce à un moteur évolué et à un contrôleur de moteur à plus grande intensité.
Autonomie (km) : 262 ville / 126 autoroute
Coloris: Graphene Black Metallic
| ZERO DS ZF14.4 | ZERO DS ZF14.4 +Power Tank | |
|---|---|---|
| Ville? | 262 km | 328 km |
| Autoroute (113 km/h)? | 126 km | 156 km |
| Combiné? | 169 km | 212 km |
| Couple net? | 110 Nm | 110 Nm |
| Puissance nette? | 60 ch (45 kW) @ 5.300 tr/min | 60 ch (45 kW) @ 5.300 tr/min |
| Vitesse maximale? | 158 km/h | 158 km/h |
| Capacité maximale? | 14,4 kWh | 18,0 kWh |
| Coût d’une recharge (estimatif)? | 2,02 € | 2,52 € |
| Temps de charge (normal)? | 9,8 heures (complet) / 9,3 heures (95 % de la capacité) | 12,1 heures (complet) / 11,6 heures (95 % de la capacité) |
| Avec l'option Charge Tank? | 2,5 heures (complet) / 2,0 heures (95 % de la capacité) | N/A |
| Avec le maximum de chargeurs supplémentaires? | 2,8 heures (complet) / 2,3 heures (95 % de la capacité) | 3,3 heures (complet) / 2,8 heures (95 % de la capacité) |
| Poids total | 187 kg | 207 kg |
| Hauteur de selle? | 843 mm | 843 mm |
| Garantie de la batterie* | 5 ans/kilométrage illimité | 5 ans/kilométrage illimité |
| Autonomie | ZERO DS ZF14.4 | ZERO DS ZF14.4 +Power Tank |
|---|---|---|
| Ville? | 262 km | 328 km |
| Autoroute (89 km/h)? | 158 km | 196 km |
| Combiné? | 196 km | 246 km |
| Autoroute (113 km/h)? | 126 km | 156 km |
| Combiné? | 169 km | 212 km |
| Règlement UE 134/2014, Annexe VII? | 169 km | 203 km |
| Moteur | ||
| Couple net? | 110 Nm | 110 Nm |
| Puissance nette? | 60 ch (45 kW) @ 5.300 tr/min | 60 ch (45 kW) @ 5.300 tr/min |
| Puissance continue? | 28 ch (21 kW) @ 4.300 tr/min | 28 ch (21 kW) @ 4.300 tr/min |
| Catégorie de permis de conduire? | Permis A2 | Permis A2 |
| Vitesse maximale? | 158 km/h | 158 km/h |
| Vitesse maximale (soutenue)? | 137 km/h | 137 km/h |
| Type | Moteur Z-Force® 75-7 sans balai, refroidi passivement par air, haute performance, flux radial, aimants permanents intérieurs | Moteur Z-Force® 75-7 sans balai, refroidi passivement par air, haute performance, flux radial, aimants permanents intérieurs |
| Contrôleur? | Contrôleur sans balai triphasé à haut rendement, 550 ampères, avec décélération régénérative | Contrôleur sans balai triphasé à haut rendement, 550 ampères, avec décélération régénérative |
| Systéme d'alimentation | ||
| Batterie | Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée | Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée |
| Capacité maximale? | 14,4 kWh | 18,0 kWh |
| Capacité nominale? | 12,6 kWh | 15,8 kWh |
| Type de chargeur | 1,3 kW, intégré à bord de la moto | 1,3 kW, intégré à bord de la moto |
| Temps de charge (normal)? | 9,8 heures (complet) / 9,3 heures (95 % de la capacité) | 12,1 heures (complet) / 11,6 heures (95 % de la capacité) |
| Avec l'option Charge Tank? | 2,5 heures (complet) / 2,0 heures (95 % de la capacité) | N/A |
| Avec un chargeur supplémentaire? | 5,7 heures (complet) / 5,2 heures (95 % de la capacité) | 7,0 heures (complet) / 6,5 heures (95 % de la capacité) |
| Avec le maximum de chargeurs supplémentaires? | 2,8 heures (complet) / 2,3 heures (95 % de la capacité) | 3,3 heures (complet) / 2,8 heures (95 % de la capacité) |
| Entrée | Standard 110 V ou 220 V | Standard 110 V ou 220 V |
| Transmission | ||
| Transmission | Transmission directe sans embrayage | Transmission directe sans embrayage |
| Transmission finale | Courroie 90 D / 20 D, Poly Chain® HTD® Carbon™ | Courroie 90 D / 20 D, Poly Chain® HTD® Carbon™ |
| Chassis / Suspensions / Freins | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente | Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente |
| Suspension arrière | Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables | Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables |
| Débattement suspension avant? | 178 mm | 178 mm |
| Débattement suspension arrière? | 179 mm | 179 mm |
| Freins avant | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à 2 pistons asymétriques J.Juan, disque de frein 320 x 5 mm | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à 2 pistons asymétriques J.Juan, disque de frein 320 x 5 mm |
| Freins arrière | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à simple piston J.Juan, disque de frein 240 x 4,5 mm | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à simple piston J.Juan, disque de frein 240 x 4,5 mm |
| Pneu avant | Pirelli MT-60 100/90-19 | Pirelli MT-60 100/90-19 |
| Pneu arrière | Pirelli MT-60 130/80-17 | Pirelli MT-60 130/80-17 |
| Roue avant | 2,50 x 19 | 2,50 x 19 |
| Roue arrière | 3,50 x 17 | 3,50 x 17 |
| Dimensions | ||
| Empattement? | 1.427 mm | 1.427 mm |
| Hauteur de selle? | 843 mm | 843 mm |
| Angle de fourche? | 26,5° | 26,5° |
| Chasse? | 117 mm | 117 mm |
| Poids | ||
| Poids total | 187 kg | 207 kg |
| Charge utile | 164 kg | 144 kg |
| Economie | ||
| Equivalent en carburant (cycle urbain)? | 0,54 l/100 km | 0,54 l/100 km |
| Equivalent en carburant (cycle autoroute)? | 1,14 l/100 km | 1,14 l/100 km |
| Coût d’une recharge (estimatif)? | 2,02 € | 2,52 € |
| Prix | ||
| Prix conseillé | 16.120 € TTC | 19.640 € TTC |
| Le prix inclut la TVA ainsi que les frais de transport jusqu’à votre concessionnaire. À cela peuvent s'ajouter les frais de transport locaux, le contrôle avant livraison et les frais d’immatriculation. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire. | ||
| Garantie | ||
| Garantie standard sur la moto* | 2 ans | 2 ans |
| Garantie de la batterie* | 5 ans/kilométrage illimité | 5 ans/kilométrage illimité |
| ZERO DS ZF7.2 11 kW | ZERO DS ZF14.4 11 kW | ZERO DS ZF14.4 11 kW +Power Tank | |
|---|---|---|---|
| Ville? | 132 km | 262 km | 328 km |
| Autoroute (113 km/h)? | 63 km | 126 km | 156 km |
| Combiné? | 85 km | 169 km | 212 km |
| Couple net? | 108 Nm | 109 Nm | 109 Nm |
| Puissance nette? | 31 ch (23 kW) @ 4.150 tr/min | 59 ch (44 kW) @ 5.800 tr/min | 59 ch (44 kW) @ 5.800 tr/min |
| Vitesse maximale? | 139 km/h | 139 km/h | 139 km/h |
| Capacité maximale? | 7,2 kWh | 14,4 kWh | 18,0 kWh |
| Coût d’une recharge (estimatif)? | 1,01 € | 2,02 € | 2,52 € |
| Temps de charge (normal)? | 5,2 heures (complet) / 4,7 heures (95 % de la capacité) | 9,8 heures (complet) / 9,3 heures (95 % de la capacité) | 12,1 heures (complet) / 11,6 heures (95 % de la capacité) |
| Avec l'option Charge Tank? | 1,5 heures (complet) / 1,0 heure (95 % de la capacité) | 2,5 heures (complet) / 2,0 heures (95 % de la capacité) | N/A |
| Avec le maximum de chargeurs supplémentaires? | 1,6 heures (complet) / 1,1 heures (95 % de la capacité) | 2,8 heures (complet) / 2,3 heures (95 % de la capacité) | 3,3 heures (complet) / 2,8 heures (95 % de la capacité) |
| Poids total | 144 kg | 187 kg | 207 kg |
| Hauteur de selle? | 843 mm | 843 mm | 843 mm |
| Garantie de la batterie* | 5 ans/kilométrage illimité | 5 ans/kilométrage illimité | 5 ans/kilométrage illimité |
| Autonomie | ZERO DS ZF7.2 11 kW | ZERO DS ZF14.4 11 kW | ZERO DS ZF14.4 11 kW +Power Tank |
|---|---|---|---|
| Ville? | 132 km | 262 km | 328 km |
| Autoroute (89 km/h)? | 79 km | 158 km | 196 km |
| Combiné? | 98 km | 196 km | 246 km |
| Autoroute (113 km/h)? | 63 km | 126 km | 156 km |
| Combiné? | 85 km | 169 km | 212 km |
| Règlement UE 134/2014, Annexe VII? | 96 km | 191 km | 229 km |
| Moteur | |||
| Couple net? | 108 Nm | 109 Nm | 109 Nm |
| Puissance nette? | 31 ch (23 kW) @ 4.150 tr/min | 59 ch (44 kW) @ 5.800 tr/min | 59 ch (44 kW) @ 5.800 tr/min |
| Puissance continue? | 15 ch (11 kW) @ 3.700 tr/min | 15 ch (11 kW) @ 3.800 tr/min | 15 ch (11 kW) @ 3.800 tr/min |
| Catégorie de permis de conduire? | Permis A1/B** | Permis A1/B** | Permis A1/B** |
| Vitesse maximale? | 139 km/h | 139 km/h | 139 km/h |
| Vitesse maximale (soutenue)? | 129 km/h | 129 km/h | 129 km/h |
| Type | Moteur Z-Force® 75-5 sans balai, refroidi passivement par air, haute performance, flux radial, aimants permanents intérieurs | Moteur Z-Force® 75-7 sans balai, refroidi passivement par air, haute performance, flux radial, aimants permanents intérieurs | Moteur Z-Force® 75-7 sans balai, refroidi passivement par air, haute performance, flux radial, aimants permanents intérieurs |
| Contrôleur? | Contrôleur sans balai triphasé à haut rendement, 550 ampères, avec décélération régénérative | Contrôleur sans balai triphasé à haut rendement, 550 ampères, avec décélération régénérative | Contrôleur sans balai triphasé à haut rendement, 550 ampères, avec décélération régénérative |
| Systéme d'alimentation | |||
| Batterie | Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée | Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée | Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée |
| Capacité maximale? | 7,2 kWh | 14,4 kWh | 18,0 kWh |
| Capacité nominale? | 6,3 kWh | 12,6 kWh | 15,8 kWh |
| Type de chargeur | 1,3 kW, intégré à bord de la moto | 1,3 kW, intégré à bord de la moto | 1,3 kW, intégré à bord de la moto |
| Temps de charge (normal)? | 5,2 heures (complet) / 4,7 heures (95 % de la capacité) | 9,8 heures (complet) / 9,3 heures (95 % de la capacité) | 12,1 heures (complet) / 11,6 heures (95 % de la capacité) |
| Avec l'option Charge Tank? | 1,5 heures (complet) / 1,0 heure (95 % de la capacité) | 2,5 heures (complet) / 2,0 heures (95 % de la capacité) | N/A |
| Avec un chargeur supplémentaire? | 3,1 heures (complet) / 2,6 heures (95 % de la capacité) | 5,7 heures (complet) / 5,2 heures (95 % de la capacité) | 7,0 heures (complet) / 6,5 heures (95 % de la capacité) |
| Avec le maximum de chargeurs supplémentaires? | 1,6 heures (complet) / 1,1 heures (95 % de la capacité) | 2,8 heures (complet) / 2,3 heures (95 % de la capacité) | 3,3 heures (complet) / 2,8 heures (95 % de la capacité) |
| Entrée | Standard 110 V ou 220 V | Standard 110 V ou 220 V | Standard 110 V ou 220 V |
| Transmission | |||
| Transmission | Transmission directe sans embrayage | Transmission directe sans embrayage | Transmission directe sans embrayage |
| Transmission finale | Courroie 90 D / 18 D, Poly Chain® HTD® Carbon™ | Courroie 90 D / 20 D, Poly Chain® HTD® Carbon™ | Courroie 90 D / 20 D, Poly Chain® HTD® Carbon™ |
| Chassis / Suspensions / Freins | |||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente | Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente | Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente |
| Suspension arrière | Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables | Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables | Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables |
| Débattement suspension avant? | 178 mm | 178 mm | 178 mm |
| Débattement suspension arrière? | 179 mm | 179 mm | 179 mm |
| Freins avant | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à 2 pistons asymétriques J.Juan, disque de frein 320 x 5 mm | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à 2 pistons asymétriques J.Juan, disque de frein 320 x 5 mm | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à 2 pistons asymétriques J.Juan, disque de frein 320 x 5 mm |
| Freins arrière | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à simple piston J.Juan, disque de frein 240 x 4,5 mm | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à simple piston J.Juan, disque de frein 240 x 4,5 mm | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à simple piston J.Juan, disque de frein 240 x 4,5 mm |
| Pneu avant | Pirelli MT-60 100/90-19 | Pirelli MT-60 100/90-19 | Pirelli MT-60 100/90-19 |
| Pneu arrière | Pirelli MT-60 130/80-17 | Pirelli MT-60 130/80-17 | Pirelli MT-60 130/80-17 |
| Roue avant | 2,50 x 19 | 2,50 x 19 | 2,50 x 19 |
| Roue arrière | 3,50 x 17 | 3,50 x 17 | 3,50 x 17 |
| Dimensions | |||
| Empattement? | 1.427 mm | 1.427 mm | 1.427 mm |
| Hauteur de selle? | 843 mm | 843 mm | 843 mm |
| Angle de fourche? | 26,5° | 26,5° | 26,5° |
| Chasse? | 117 mm | 117 mm | 117 mm |
| Poids | |||
| Poids total | 144 kg | 187 kg | 207 kg |
| Charge utile | 189 kg | 164 kg | 144 kg |
| Economie | |||
| Equivalent en carburant (cycle urbain)? | 0,54 l/100 km | 0,54 l/100 km | 0,54 l/100 km |
| Equivalent en carburant (cycle autoroute)? | 1,14 l/100 km | 1,14 l/100 km | 1,14 l/100 km |
| Coût d’une recharge (estimatif)? | 1,01 € | 2,02 € | 2,52 € |
| Prix | |||
| Prix conseillé | 12.590 € TTC | 16.120 € TTC | 19.640 € TTC |
| Le prix inclut la TVA ainsi que les frais de transport jusqu’à votre concessionnaire. À cela peuvent s'ajouter les frais de transport locaux, le contrôle avant livraison et les frais d’immatriculation. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire. | |||
| Garantie | |||
| Garantie standard sur la moto* | 2 ans | 2 ans | 2 ans |
| Garantie de la batterie* | 5 ans/kilométrage illimité | 5 ans/kilométrage illimité | 5 ans/kilométrage illimité |
| ZERO DSR ZF14.4 | ZERO DSR ZF14.4 +Power Tank | |
|---|---|---|
| Ville? | 262 km | 328 km |
| Autoroute (113 km/h)? | 126 km | 156 km |
| Combiné? | 169 km | 212 km |
| Couple net? | 146 Nm | 146 Nm |
| Puissance nette? | 69 ch (52 kW) @ 3.850 tr/min | 69 ch (52 kW) @ 3.850 tr/min |
| Vitesse maximale? | 158 km/h | 158 km/h |
| Capacité maximale? | 14,4 kWh | 18,0 kWh |
| Coût d’une recharge (estimatif)? | 2,02 € | 2,52 € |
| Temps de charge (normal)? | 9,8 heures (complet) / 9,3 heures (95 % de la capacité) | 12,1 heures (complet) / 11,6 heures (95 % de la capacité) |
| Avec l'option Charge Tank? | 2,5 heures (complet) / 2,0 heures (95 % de la capacité) | N/A |
| Avec le maximum de chargeurs supplémentaires? | 2,8 heures (complet) / 2,3 heures (95 % de la capacité) | 3,3 heures (complet) / 2,8 heures (95 % de la capacité) |
| Poids total | 190 kg | 210 kg |
| Hauteur de selle? | 843 mm | 843 mm |
| Garantie de la batterie* | 5 ans/kilométrage illimité | 5 ans/kilométrage illimité |
| Autonomie | ZERO DSR ZF14.4 | ZERO DSR ZF14.4 +Power Tank |
|---|---|---|
| Ville? | 262 km | 328 km |
| Autoroute (89 km/h)? | 158 km | 196 km |
| Combiné? | 196 km | 246 km |
| Autoroute (113 km/h)? | 126 km | 156 km |
| Combiné? | 169 km | 212 km |
| Règlement UE 134/2014, Annexe VII? | 171 km | 200 km |
| Moteur | ||
| Couple net? | 146 Nm | 146 Nm |
| Puissance nette? | 69 ch (52 kW) @ 3.850 tr/min | 69 ch (52 kW) @ 3.850 tr/min |
| Puissance continue? | 30 ch (22 kW) @ 4.300 tr/min | 30 ch (22 kW) @ 4.300 tr/min |
| Catégorie de permis de conduire? | Permis A2 | Permis A2 |
| Vitesse maximale? | 158 km/h | 158 km/h |
| Vitesse maximale (soutenue)? | 145 km/h | 145 km/h |
| Type | Moteur Z-Force® 75-7R sans balai, refroidi passivement par air, haute performance, flux radial, aimants permanents intérieurs à haute température | Moteur Z-Force® 75-7R sans balai, refroidi passivement par air, haute performance, flux radial, aimants permanents intérieurs à haute température |
| Contrôleur? | Contrôleur sans balai triphasé à haut rendement, 775 ampères, avec décélération régénérative | Contrôleur sans balai triphasé à haut rendement, 775 ampères, avec décélération régénérative |
| Systéme d'alimentation | ||
| Batterie | Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée | Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée |
| Capacité maximale? | 14,4 kWh | 18,0 kWh |
| Capacité nominale? | 12,6 kWh | 15,8 kWh |
| Type de chargeur | 1,3 kW, intégré à bord de la moto | 1,3 kW, intégré à bord de la moto |
| Temps de charge (normal)? | 9,8 heures (complet) / 9,3 heures (95 % de la capacité) | 12,1 heures (complet) / 11,6 heures (95 % de la capacité) |
| Avec l'option Charge Tank? | 2,5 heures (complet) / 2,0 heures (95 % de la capacité) | N/A |
| Avec un chargeur supplémentaire? | 5,7 heures (complet) / 5,2 heures (95 % de la capacité) | 7,0 heures (complet) / 6,5 heures (95 % de la capacité) |
| Avec le maximum de chargeurs supplémentaires? | 2,8 heures (complet) / 2,3 heures (95 % de la capacité) | 3,3 heures (complet) / 2,8 heures (95 % de la capacité) |
| Entrée | Standard 110 V ou 220 V | Standard 110 V ou 220 V |
| Transmission | ||
| Transmission | Transmission directe sans embrayage | Transmission directe sans embrayage |
| Transmission finale | Courroie 90 D / 20 D, Poly Chain® HTD® Carbon™ | Courroie 90 D / 20 D, Poly Chain® HTD® Carbon™ |
| Chassis / Suspensions / Freins | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente | Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente |
| Suspension arrière | Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables | Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables |
| Débattement suspension avant? | 178 mm | 178 mm |
| Débattement suspension arrière? | 179 mm | 179 mm |
| Freins avant | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à 2 pistons asymétriques J.Juan, disque de frein 320 x 5 mm | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à 2 pistons asymétriques J.Juan, disque de frein 320 x 5 mm |
| Freins arrière | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à simple piston J.Juan, disque de frein 240 x 4,5 mm | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à simple piston J.Juan, disque de frein 240 x 4,5 mm |
| Pneu avant | Pirelli MT-60 100/90-19 | Pirelli MT-60 100/90-19 |
| Pneu arrière | Pirelli MT-60 130/80-17 | Pirelli MT-60 130/80-17 |
| Roue avant | 2,50 x 19 | 2,50 x 19 |
| Roue arrière | 3,50 x 17 | 3,50 x 17 |
| Dimensions | ||
| Empattement? | 1.427 mm | 1.427 mm |
| Hauteur de selle? | 843 mm | 843 mm |
| Angle de fourche? | 26,5° | 26,5° |
| Chasse? | 117 mm | 117 mm |
| Poids | ||
| Poids total | 190 kg | 210 kg |
| Charge utile | 161 kg | 142 kg |
| Economie | ||
| Equivalent en carburant (cycle urbain)? | 0,54 l/100 km | 0,54 l/100 km |
| Equivalent en carburant (cycle autoroute)? | 1,14 l/100 km | 1,14 l/100 km |
| Coût d’une recharge (estimatif)? | 2,02 € | 2,52 € |
| Prix | ||
| Prix conseillé | 18.950 € TTC | 22.470 € TTC |
| Le prix inclut la TVA ainsi que les frais de transport jusqu’à votre concessionnaire. À cela peuvent s'ajouter les frais de transport locaux, le contrôle avant livraison et les frais d’immatriculation. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire. | ||
| Garantie | ||
| Garantie standard sur la moto* | 2 ans | 2 ans |
| Garantie de la batterie* | 5 ans/kilométrage illimité | 5 ans/kilométrage illimité |
