La moto électrique Zero X est une machine à hautes performances de gabarit adulte. Conçue dans tous ses détails en se basant sur ce qui se fait de mieux en technologie électrique moto et offrant un couple de 6,9 m.Kg (67,8 newton-mètres), cette moto « furtive » attaque les montées, s’envole sur les bosses et se joue des traversées de rivière. Et tout ça sans troubler la nature ni les voisins.
Après avoir passé des années à concevoir des motos électriques, nous sommes toujours à la recherche des « plus » que nous pouvons apporter à nos créations, ce qui se voit dans les dernières modifications que nous avons faites au modèle 2009 de notre moto électrique Zero X. Cette nouvelle mouture est maintenant plus rapide, plus puissante et plus résistante pour permettre d’aborder les terrains de jeu les plus accidentés. Des éléments de la transmission, du cadre, des suspensions, et plus encore ont été remaniés. De l’intérieur à l’extérieur, c’est une meilleure moto. C’est déjà bien… mais ce qui nous enthousiasme vraiment, c’est la joie que vous allez ressentir en pouvant explorer des coins qui restaient hors de portée auparavant.
La batterie au lithium-ion spécialement conçue par Zero motorcycles et le cadre fabriqué à la main en aluminium aviation se combinent pour créer un tout qui définit la moto la plus rapide, la plus légère, la plus propre -- et la plus joueuse.
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Zero X Electric Motorcycle
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Courriel: info@zeromotorcycles.com
Skype: zero.motorcycles |
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| MOTEUR |  |
| Type |
Électrique à balais, à aimants permanents |
| Couple |
67,7 Nm |
| Puissance maxi |
23 chevaux |
| Puissance absorbée en crête |
17,400 watts |
| SYSTÈME DE PROPULSION |  |
| Type |
Batterie au lithium-ion, modèle déposé |
| Capacité |
2 kWh (58volts à 35Ah) |
| Autonomie |
65 km |
| Durée de la recharge |
2 heures |
| Alimentation |
110V ou 220V standard |
| TRANSMISSION |  |
| Transmission |
Une vitesse, sans embrayage |
| Transmission finale |
Chaine de 420, pignon de 13 dents / couronne de 71 dents |
| CHASSIS / SUSPENSIONS / FREINS |  |
| Débattement, suspension avant |
178 - 203 mm |
| Débattement, suspension arrière |
229 mm |
| Frein avant |
Frein hydraulique à 4 pistons, disque inoxydable, commande à la main |
| Frein arrière |
Frein hydraulique à 4 pistons, disque inoxydable, commande à la main |
| Pneu avant |
20" x 3.0" |
| Pneu arrière |
17" x 3.5" |
| DIMENSIONS |  |
| Empattement |
137 cm |
| Hauteur de selle |
91 cm |
| Angle de la tête de fourche |
24 degrés par rapport à la verticale avec une fourche de 8 pouces |
| POIDS |  |
| Cadre
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8 kg (18 livres) |
| Poids total sans module d’alimentation |
48 kg (106 livres) |
| Module d’alimentation |
20,5 kg (45 livres) |
| Poids total |
68,5 kg (151 livres) |
| ÉCONOMIE |  |
| Coût typique de recharge |
Moins de 0,01 US$ par mile ou km |