2015 Zero S Electric Motorcycle
L’euphorie grâce à
une simplicité raffinée
Une accélération à couper le souffle.
Une maintenance sans soucis.

La technologie de batterie Z-Force® change la donne

Autonomie de 240+ km et durée de vie de 540,000+ km

La Zero S et la Zero SR 2015 disposent de systèmes avancés de cellules chimiques et de gestion de la batterie qui offrent une plus grande capacité et une meilleure autonomie. Le bloc d'alimentation ZF12.5 vous permet de parcourir plus de 240 km et est conçu pour durer aussi longtemps que votre moto. Le résultat de recherche et développement de pointe : chaque cellule du bloc d'alimentation est individuellement contrôlée et surveillée pour assurer un fonctionnement optimal. Le chargeur embarqué très efficace réduit le temps de recharge et peut fonctionner en parallèle avec les systèmes de recharge externes de Zero Motorcycles. Qu'est-ce que cela signifie? La Zero S et la Zero SR sont les meilleures en termes d'accélération, d'autonomie et de longévité parmi les motos électriques produites en série.

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  • Disponible en deux versions : ZF9.4 (182 km) et ZF12.5 (243 km)
  • Compatible avec l'accessoire Power Tank qui ajoute 2,8 kWh de capacité à la batterie de la moto pour une autonomie en ville pouvant atteindre 298 km
  • Configuration des cellules chimiques et du bloc d'alimentation dernier cri (102 volts)
    • Les cellules durent 2 500 cycles de recharge maximale/décharge avant de descendre à 80 % de leur capacité, permettant de parcourir 546 000 km avec le bloc d'alimentation original
    • Augmentation de la densité d’énergie des batteries pour fournir plus de performance et d’autonomie
    • Nouvelle technologie d’interconnexion des cellules offrant une résistance minimale
  • Système moderne de gestion de la batterie qui contrôle les cellules en permanence
  • Des options extensibles de recharge externe sont disponibles pour réduire les temps de recharge (cf. spécifications pour plus de détails)
  • Système d’alimentation isolé et système d’alimentation des accessoires en 12 volts.
  • Le chargeur embarqué utilise un profil de recharge spécialement conçu et optimisé
La batterie de la Zero S
Le Z-Force® Power Tank de la moto électrique Zero S

Nouvelle technologie Power Tank

Jusqu'à 298 km en ville

Le Z-Force® Power Tank offre une capacité de stockage de 2,8 kWh au bloc d'alimentation de toute moto Zero S ou Zero SR 2015. Disponible en option, le Power Tank peut être ajouté à tout moment, lors de l'achat ou par après, augmentant la capacité maximale de la batterie à 15,3 kWh. Avec une telle énergie, un pilote peut tabler sur une autonomie de 298 km en ville ou de 151 km sur l'autoroute.

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  • Augmente la capacité de toute moto Zero S ou Zero SR 2015 de 2,8 kWh supplémentaires
  • L'accessoire Power Tank peut être ajouté à n'importe quel moment avant ou après l'achat
  • Possibilité d'installation rapide chez votre distributeur agréé Zero Motorcycles
  • Comprend un nouveau carénage dans la zone du réservoir de la moto
  • Remplace la zone de sacoche du réservoir de la moto

Moteur révolutionnaire Z-Force®

Jusqu'à 67 ch (50 kW), 144 Nm… et incroyablement efficace

Zero Motorcycles a conçu le moteur Z-Force® de A à Z afin qu'il soit compact, efficace et puissant. Il vous fournit une accélération exaltante jusqu'à une vitesse maximale de 164 km/h, comme sur la Zero SR. Entièrement refroidi par air, le moteur est conçu pour fournir une expérience de conduite fantastique sans aucune maintenance régulière nécessaire. Lorsque vous ralentissez, le moteur génère de l'électricité qui est renvoyée dans le bloc d'alimentation pour augmenter la durée de conduite.

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  • Conçu entièrement par Zero Motorcycles dans le but d’être le plus efficace, le plus puissant, le plus compact au monde des moteurs, « sans balai » (brushless) équipés d’un système étanche de refroidissement par air
  • Peut atteindre une puissance de 67 ch (50 kW) et un couple de 144 Nm, comme sur la Zero SR
  • Ne requiert aucun entretien
  • Travaille avec une telle efficacité qu’aucun système de refroidissement complexe n’est nécessaire
  • Recharge de la batterie dans les phases de décélération
    • Le niveau de récupération augmente pendant le freinage ou la décélération « neutre »
    • En mode Eco, les niveaux de freinage et de récupération « neutre » sont plus élevés qu’en mode Sport
    • Le mode « personnalisé » peut être réglé par le biais de l'App Zero Motorcycles
  • Possibilité d'augmenter le couple sur la Zero SR et large gamme de puissance pour une accélération impressionnante
  • Le modèle Zero SR est équipé d'aimants haute température pour une meilleure performance à des vitesses très élevées
Le moteur de la Zero S
Le châssis de la Zero S

Châssis et carrosserie

Agréable à regarder. Encore plus agréable à piloter.

L'aluminium aéronautique est uniquement utilisé dans la construction du châssis à double longeron sur la Zero S et la Zero SR. Il est léger, solide et c'est l'une des principales raisons pour laquelle les motos sont incroyablement maniables. Conçue pour avoir un centre de gravité bas, les motos sont très maniables et réactives. L'apparence raffinée est parachevée par une carrosserie élégante au look moderne, agressif et dénudé. La zone du réservoir de la carrosserie dispose d'un compartiment de rangement intégré et amovible qui est verrouillable. La zone du réservoir peut également être remplacée par l'accessoire Power Tank et ainsi donner une capacité supplémentaire de 2,8 kWh au bloc d'alimentation.

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  • La carrosserie magnifiquement dessinée et le carénage offrent un meilleur refroidissement du groupe motopropulseur
  • Un compartiment bagagerie intégré, verrouillable et amovible
  • Cadre à doubles longerons en aluminium aéronautique, extrêmement rigide et léger
  • Dispose d’un centre de gravité très bas pour une meilleure maniabilité et une meilleure réactivité
  • Phare élégant et feu arrière LED
  • Le phare, le tableau de bord, l'interrupteur à clé neiman et le carénage ont été peaufinés pour fournir des instruments de bord élégants et une esthétique lisse à l'avant du véhicule
  • La structure de châssis Power Tank intégrée rigidifie le cadre

Suspension Showa

Comme sur un tapis volant

Zero Motorcycles a travaillé en étroite collaboration avec Showa pour mettre au point les systèmes de suspension. Ceux-ci gèrent parfaitement les petites bosses, contrôlent de manière prévisible les impacts plus importants et adoucissent l'action dans toutes les conditions. La torsion rigide de la partie avant offre une meilleure maniabilité et l'axe de roue avant creux réduit le poids non suspendu. Les réglages de suspension sont entièrement personnalisables pour répondre aux exigences de la majorité des pilotes.

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  • Une douceur exceptionnelle pour davantage de confort et de contrôle
  • Paramètres entièrement ajustables pour répondre aux exigences de nombreux pilotes
  • L'axe de roue avant creux réduit le poids non suspendu
  • Développé en étroite collaboration avec Showa
Suspension de la moto électrique Zero S
Les roues et les freins de la Zero S

Système de freinage antiblocage de Bosch (ABS)

Puissance. Précision. Contrôle.

La Zero S et la Zero SR sont équipées du système avancé de freinage antiblocage de Bosch (ABS) qui améliore le contrôle dans toute une série de conditions et assure la meilleure performance de freinage. Le large disque de frein avant sans support d'un diamètre de 320 mm augmente la puissance de freinage.

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  • L'ABS avancé de Bosch est de série
  • Il peut être activé ou désactivé selon la préférence du pilote
  • Actionnement incroyablement doux pour un meilleur contrôle en cas de freinage extrême
  • Le large disque de frein avant sans support, d'un diamètre de 320 mm, augmente la puissance de freinage
  • Les rapports hydrauliques raffinés améliorent la modulation et la puissance de freinage
  • Levier de frein avant réglable pour une ergonomie personnalisable
Roues et pneus de la moto électrique Zero S

Pneus et roues

En avant

La Zero S et la Zero SR sont équipées de série de pneus Pirelli qui fournissent une grande traction, une excellente longévité et un excellent feeling sur les routes. Les pneus sont montés sur des jantes élégantes en alliage coulé qui sont équipés de roulements durables.

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  • Les roues élégantes en alliage coulé sont équipées de larges disques de frein avant sans support qui permettent de réduire le poids non suspendu et d'augmenter la puissance de freinage
  • La Zero S est équipée de pneus Pirelli Sport Demon haute performance qui offrent une excellente adhérence et un kilométrage longue durée
  • La Zero SR est quant à elle dotée de pneus Pirelli Diablo Rosso II à base d'un mélange plus tendre pour encore plus de traction
  • Les grands roulements offrent une grande capacité, augmentent la rigidité, la polyvalence et la durabilité
Le tableau de bord de la Zero S

Tableau de bord et commandes

Informations impressionnantes. Affichées élégamment.

Le tableau de bord est conçu par Zero pour fournir rapidement des informations utiles et précises telles que le niveau de charge, la puissance de sortie et le profil de conduite sélectionné. Vous pouvez jongler avec les trois modes de conduite au moyen du commutateur ergonomique à droite afin de mieux déterminer les besoins de votre conduite : sport, éco, personnalisé. L'écran du tableau de bord est un écran LCD rétro-éclairé bleu. Il s'intègre parfaitement à l'avant de la moto. Vous souhaitez plus d'informations sur votre moto pendant que vous conduisez ou lorsque vous êtes chez vous ? Essayez l'application Zero Motorcycles.

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  • L'écran LCD rétro-éclairé bleu à grand contraste présente des fonctions qui vous permettent de mieux comprendre l'état de charge et de voir votre mode de conduite ainsi que d'autres informations utiles relatives à la conduite
  • Commutateur à droite avec interrupteur intégré pour passer d'un mode à l'autre (modes sport / éco / personnalisé) pendant la conduite
  • Le mode de conduite personnalisé vous permet de régler votre propre profil de rendement (le profil de rendement du mode personnalisé doit être configuré via l'application Zero Motorcycles)
  • Nouveau phare à haute intensité
  • Verrouillage de la direction et mise en route par clé pour une meilleure sécurité et une plus grande tranquillité d’esprit
  • Siège deux personnes confortable et au design élégant
L’application de la Zero S

Les applications Zero Motorcycles

Adaptez votre conduite

Grâce à l'application Zero Motorcycles, vous avez accès à des informations détaillées sur votre moto, telles que le temps de recharge restant, la moyenne de watts par kilomètre, les cycles de recharge totale et bien plus. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'application vous permet de régler le profil de performance du mode de conduite personnalisé en ajustant les paramètres pour la vitesse maximale, le couple maximal et le freinage régénératif maximal. Lorsque vous pilotez votre moto, votre téléphone portable se transforme en un tableau de bord personnalisé qui vous donne en temps réel des informations détaillées sur votre moto. Synchronisée avec Bluetooth, l'application fonctionne sur l'iPhone et sur des appareils mobiles utilisant Android. L'application est disponible en anglais, allemand, français, espagnol et néerlandais.

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  • Connexion Bluetooth disponible pour appareils mobiles iPhone et Android
  • Réglez les caractéristiques du mode de conduite personnalisé et trouvez vos besoins spécifiques en quelques clics
  • L'écran personnalisable donne l'information qui vous intéresse le plus
Transmission de la Zero S

Entraînement sans embrayage

Couple instantané avec une petite différence

Doté d'un entraînement direct sans embrayage, la Zero S est conçue pour une accélération rapide et une efficacité maximale. Avec son moteur à plus grand rendement, la Zero SR profite d'un engrenage plus élevé pour atteindre une vitesse maximale de 160 km/h. Sans avoir à changer de vitesse, les deux modèles fournissent une accélération contrôlée et puissante jusqu'à ce que vous atteignez la vitesse souhaitée. La courroie en fibre de carbone élimine toute perte minimale due au frottement et augmente l'autonomie globale. Grâce à elle notamment, le groupe motopropulseur ne nécessite aucune maintenance.

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  • Simple et pourtant sophistiquée, la transmission directe du bloc motopropulseur n’implique aucun changement de vitesse, aucun embrayage, aucun mécanisme complexe et lourd
  • Pas d’entretien nécessaire et transmission par courroie pratiquement silencieuse
  • La simple vitesse sans embrayage simplifie le fonctionnement
  • Accélération rapide et efficacité accrue
  • Axe de roue arrière ajustable pour une tension optimale de la courroie
Le système de recharge de la Zero S

Rechargeable n’importe où

Rechargeable sur n’importe quelle prise standard

Le système de recharge de la Zero S et de la Zero SR est intégré à la moto et peut être branché dans n'importe quelle prise standard. Aucun équipement supplémentaire n'est nécessaire pour une recharge standard. Cela vous permet de recharger confortablement votre moto dans votre garage, au bureau ou lorsque vous vous arrêtez à l'un de vos endroits préférés lors d'une sortie à moto. Les temps de recharge peuvent être réduits de ~75 % grâce au système extensible de recharge externe.*

*Requiert des accessoires optionnels. Voyez avec votre distributeur Zero Motorcycles.

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