BATTERIE ZFORCE 14.4+

La toute nouvelle batterie lithium-ion Z-FORCE 14.4+ rend la SR capable d'une autonomie maximale de 365 kilomètres lorsqu'elle est combinée avec les mises à niveau disponibles dans le Cypher Store ainsi qu'a batterie supplémentaire (installé par le concessionnaire, disponible au printemps 2022). La puissance et la densité d'énergie de pointe de la batterie, combinées à un dissipateur thermique en aluminium et à une interface de transfert thermique, garantissent un refroidissement uniforme des cellules et des performances maximales à long terme du groupe motopropulseur. Les mises à niveau logicielles clés disponibles dans le Cypher Store débloqueront jusqu'à 17,3 kWh de capacité de batterie et la batterie supplémentaire de 3,6 kWh* porte la capacité totale disponible à près de 21 kWh.

* Remarque: Le Power Tank sera disponible à l'automne 2022.

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Moteur ZF75-10

Le moteur ZF75-10 est réglé pour que la SR délivre un couple de 166 Nm, 73 ch et 167 Km/h, mais lorsqu'il est associé aux mises à niveau disponibles via le Cypher Store, ces chiffres montent à 190 Nm de couple et 110 ch, propulsant sans effort la SR à une vitesse maximale de 200km/h. L'association de l'architecture moteur sans balais et à aimant permanent ainsi qu'une conception compacte refroidie par air passivement crée des performances et une efficacité de pointe.

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PUISSANCE SANS EFFORT

LA COMBINAISON SANS PRÉCÉDENT DE LA PUISSANCE, DU CONTRÔLE ET DE LA CONNEXION DE POINTE.

SYSTÈME DE CHARGE RAPIDE

Notre système de charge rapide et évolutif permet de configurer la SR pour différents niveaux de charge. La toute nouvelle SR est livrée avec un chargeur de 3 kW, mais cela peut être augmenté de 10 % d'un simple toucher du doigt en achetant une mise à niveau à la demande dans le Cypher Store. La SR a la possibilité de recevoir un module de charge rapide en tant qu'accessoire installé par le concessionnaire qui, lorsqu'il est combiné avec la mise à niveau de Cypher Store, augmente la capacité de charge totale disponible à 9,3 kW et chargera la batterie de la SR à 14,4 + kWh en un peu plus d'une heure.

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PIVOT DE PUISSANCE

Un moteur concentrique exclusif et une conception sur pivot du bras oscillant fournissent l'architecture optimale pour assurer une tension constante de la courroie d'entraînement et une transmission maximale du couple à la roue arrière. Un bras oscillant à grand roulement conçu sur mesure laisse suffisamment d'espace pour le moteur haute performance tout en permettant une taille de châssis mince afin d'améliorer l'ergonomie du pilote et la maniabilité de la moto.

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