Zero Motorcycles
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11 KW. MÊMES FRISSONS. PERMIS DIFFÉRENT.

LA LIBERTÉ EN UN MOUVEMENT DU POIGNET

Les Zero FXE 11 kW, Zero S 11 kW et Zero DS 11 kW sont passionnantes à conduire, faciles à entretenir et procurent les meilleures sensations de conduite de leur catégorie. Que vous soyez conducteur novice ou revenu récemment au sport, profitez de tous les avantages de la conduite électrique sans les frais et les complications des exigences de permis complexes.





Depuis janvier 2021 Il est possible d’obtenir un permis de la classe A1 à partir de 16 ans. Pour la conduite des fascinants modèles 11 kW de la marque Zero Motorcycles un permis A1 est requis. Les automobilistes bénéficient aussi d'un accès simplifié aux motocycles légers de classe A1.

Après avoir terminé le cours de base de 3x 4 heures, le permis de conduire A1 est délivré et les portes sont ouvertes pour s'amuser avec une Zero 11kW.

Plus de détails sur les classes du permis de conduire ici

2022 Zero FXE

Une œuvre d’art qui se pilote

L’expérience de pilotage la plus pure et la plus exaltante

2022 Zero S

Idéale pour les trajets quotidiens

Jusqu'à 359 km d'autonomie

2022 Zero DS

Passe-partout

Position de conduite droite et haute

Pneus Pirelli sport mixtes, suspension Showa optimisée sur mesure

PERMIS POUR LES MOTOS ÉLECTRIQUES

Les motos électriques offrent une expérience de conduite unique par rapport aux motos équipées d’un moteur à combustion interne, en partie en raison de la puissance fournie. Avec une moto électrique, vous obtenez une puissance et un couple instantanés dès 0 tr/min. La puissance tend également à être plus douce à toutes les plages de régime.





Il existe différents critères en matière de permis pour les motos électriques dans l’Union européenne. Contrairement aux motos équipées d’un moteur à combustion interne (ICE ou moteur à essence) qui sont évaluées sur la puissance maximale, les motos électriques sont évaluées et homologuées sur l’alimentation continue.

PUISSANCE MAXIMALE, PUISSANCE NETTE OU PUISSANCE CONTINUE :

  • La puissance maximale est définie comme le maximum absolu qu’un groupe motopropulseur peut fournir. Les mesures sur les véhicules électriques sont faites de cette façon dans les régions qui utilisent les normes SAE.
  • La puissance nette est définie comme celle que le moteur peut soutenir après trois minutes de fonctionnement à 80 % de la puissance maximale, selon le règlement UNECE N° 85. Les mesures sur les véhicules électriques sont faites de cette façon dans les régions qui utilisent les normes de l'Union Européenne.
  • La puissance continue est définie comme celle que le moteur peut soutenir en continu pendant 30 minutes, selon le règlement UNECE N° 85. Les mesures sur les véhicules électriques sont faites de cette façon dans les régions qui utilisent les normes de l'Union Européenne.