Cypher III+

Con l’ultima versione del sistema operativo Cypher, il Cypher III+, introduciamo la possibilità di accedere a una serie di aggiornamenti software che permettono a ogni motociclista di personalizzare la propria esperienza di guida attraverso il nuovissimo Cypher Store. È possibile migliorare la velocità di carica, avere un sistema di navigazione passo-passo sul cruscotto, o attivare la modalità di parcheggio che permette di fare retromarcia lentamente nello spazio perfetto. Cypher III+ è l’unico sistema che permette aggiornamenti delle prestazioni su richiesta, ed è disponibile solo per Zero Motorcycles.

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ARSENALE DI MODALITÀ DI GUIDA

La SR fornisce un arsenale di modalità di guida che permette al motociclista di personalizzare le prestazioni della moto attraverso l’intuitiva interfaccia di nuova generazione dell’app e del cruscotto. La SR/F divora la strada indipendentemente dalle condizioni, grazie alle modalità Rain, Eco, Standard, Sport e Custom precaricate e ad un numero virtualmente infinito di regolazioni di modalità di guida personalizzate disponibili.

ABS DI BOSCH

La SR è equipaggiata con l’ABS di Bosch con l’opzione di passare all’Advanced Motorcycle Stability Control disponibile nel Cypher Store con l’aggiornamento Performance Boost. Il sistema MSC di Bosch è rinomato per l’accelerazione dinamica e la stabilità migliorata indipendentemente dal fondo stradale o dalle condizioni. Con l’MSC si sprigionano tutte le capacità di miglioramento delle prestazioni, offrendo il meglio della categoria per quanto riguarda l’ABS in rettilineo e il controllo dei freni in curva, il controllo della trazione e il controllo della coppia di trascinamento.

TELAIO

Incredibilmente leggero e robusto, il telaio a traliccio in acciaio, con il forcellone personalizzato e le sospensioni Showa avanzate, offre una sensazione di guida al tempo stesso sportiva e intuitiva. Il gruppo motopropulsore è perfettamente distribuito ai fini della massa e dell'ottimizzazione del peso, mentre il sistema frenante anteriore con doppia pinza radiale rende la frenata tanto emozionante quanto l'accelerazione.

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